Trạm thu phí BOT Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang đang sẵn sàng cho việc thu phí trở lại vào ngày 7/10 tới sau năm năm ngừng hoat động vì bị người dân phản đối dữ dội.
Theo báo Nhà nước, vào chiều ngày 20/9, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã chủ trì cuộc họp về tiến độ và công tác chuẩn bị cho việc thu phí trở lai BOT Cai Lậy.
Chủ đầu tư dự án này là Công ty TNHH Đầu tư Quốc lộ 1 Tiền Giang cho biết tại cuộc họp rằng công tác chuẩn bị an ninh, an toàn giao thông cơ bản hoàn thành vào ngày 23/9. Chủ đầu tư cũng quyết định phương án lắp 20 camera và dự kiến hoàn thành vào ngày 26/9.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, hệ thống thu phí không dừng sẽ được vận hành trên toàn tuyến.
Trước đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã ban hành mức phí sử dụng đường đối với dự án BOT Cai Lậy. Cụ thể, giá vé áp dụng với trạm thu phí trên tuyến tránh từ 24.000 – 137.000 đồng mỗi xe. Trạm nằm trên Quốc lộ 1 có giá vé từ 14.000 – 118.000 đồng/xe.
Các xe cá nhân của người dân ở 41 xã, phường nằm trong bán kính 10km quanh trạm thu phí thuộc thị xã Cai Lậy và các huyện Cái Bè, Cai Lậy, Tân Phước được miễn vé qua trạm. Xe kinh doanh sẽ được áp dụng chính sách giảm giá vé.
Dự án BOT Cai Lậy do công ty TNHH Đầu tư Quốc lộ 1 Tiền Giang làm chủ có tổng mức đầu tư 1.398 tỷ đồng. Việc thu phí bắt đầu từ đầu tháng 8/2017 nhằm hoàn vốn đầu tư cải tạo, tăng cường mặt đường 26,4 km quốc lộ 1 qua Tiền Giang và đoạn qua thị xã Cai Lậy dài 11,1 km, sửa chữa 14 cầu kết hợp xây dựng tuyến tránh thị xã Cai Lậy dài 12,1 km.
Tuy nhiên, trạm thu phí này bị phản đối vì giới tài xế cho rằng mức phí cao và họ chỉ đi qua Quốc lộ 1 chứ không đi tuyến tránh.
Trước tin BOT Cai Lậy thu phí trở lại, một số tài xế nói với RFA vào tháng 8 rằng họ không đồng ý việc thu phí này vì cho rằng họ đã phải đóng phí bảo trì đường bộ rồi mà giờ vẫn phải đóng tiền phí đi qua Quốc lộ. Một số người cho rằng Quốc lộ làm từ vốn Nhà nước mà nguồn gốc là từ thuế của dân nên không thể thu phí của người đi lại.